기아자동차에서 최고급 기함급 세단 K9에 대하여 한번 알아볼까 합니다. 기아모터스에서 가장 최고 등급 차량으로 제네시스와 비교하는 차량이기 때문에 정말 좋은 옵션과 소재를 넣어 차량 등급 대비 가격적인 부분에서 좋은 평가를 받고 있으나 판매량을 비롯하여 선호도가 낮은 K9입니다.
K9 가격, 연비 및 제원
가격
K9의 경우 3.8 자연흡기 가솔린과 3.3 터보 2가지 엔진 구성으로 최소 5천만 원 후반부터 8천 중반까지 형성되어 있습니다. 비교 차량 대비 가격적인 부분이 상당히 매력적인 부분이라 생각합니다.
연비 및 제원
K9 연비의 경우 리터당 8킬로 에서 9킬로 까지 대형세단 치고 매우 좋은 연비를 나타내고 있습니다 실연비는 아마도 이것보다 낮을 것이라 예상되지만 고속주행 부분에서는 대배기량으로 어느 정도 준수한 연비를 나타내지 않을까 라는 생각을 합니다.
K9 단종과 EV9
K9이 단종되며 EV9을 대신한다는 인터넷 정보가 있으나 아직까지 정확한 정보는 아니며 23년도 생산 계획에도 꾸준하게 K9을 생산한다고 하니 조금 지켜볼 필요성이 있습니다.
K9 외관 디자인
페이스리프트 이전 K9과 크게 다른 부분은 전면 부라고 생각합니다 전면부 그릴부터 라이트까지 좀 더 다듬어진 디자인으로 이전버전이 부드러움을 나타냈다면 이번 K9의 경우보다 날렵한 디자인으로 계승하였다 볼 수 있습니다.
그릴 부분을 무광 크롬으로 장식하여 보다 고급스러움을 연출하였으며 인테이크 라인을 좀 더 많이 공급할 수 있도록 세밀하게 공간을 만들어냈습니다.
헤드램프 또한 데이라이트와 LED 프로젝션 라이트로 보다 시야를 확보하였으며 기존 동글한 형상에서 보다 날렵한 헤드램프 디자인으로 K9을 완성하였습니다.
후면부의 경우 기존 K9과 동일한 느낌이지만 트렁크와 양쪽 펜더 테일램프를 이어 일체감 있게 만들었으나 리어 부분은 이전 세대가 더욱 K9과 잘 어울리는 디자인이라고 개인적인 생각이 듭니다.
K9 실내 디자인
최고급 세 단답게 실내가 매우 간결하며 우드 트림으로 보다 고급스러움을 연출하였으며 센터패시아 가운데 아날로그시계를 적용하여 보다 명품 이미지를 만들어냈습니다.
1열 2열 모두 넉넉한 실내 공간과 2열의 독립적인 구분으로 보다 고급스러움을 연출하였으며 독립적인 디스플레이로 차량환경을 더욱 편하게 쉴 수 있는 공간으로 만들어냈습니다.
고급세단에서 가장 중요한 2열에 보다 신경을 써 만들어낸 시트입니다 최고급 가죽과 고급 트림으로 더욱 K9을 인상적이게 만드는 부분이 아닐까 생각합니다.
14.5 인치 디스플레이를 통해 내비게이션을 보다 크게 볼 수 있으며 차량 모든 정보를 한눈에 볼 수 있도록 하였습니다.
K9 안전 사항 및 편의장치
지문 인증 시스템을 적용하여 운전자가 바뀌었을 때 각각의 차량 정보를 다르게 저장하여 시트 및 여러 가지 기능을 분할할 수 있도록 만들었습니다.
원격 스마트 주차 보조장치를 이용하여 협소한 공간에서 차량 탑승 및 하차를 도움을 주는 옵션을 적용하였습니다.
전면 추돌 방지 시스템으로 갑작스러운 돌발 상황이 미쳐 보지 못한 부분까지 센서가 감지하여 제동을 도와주는 기능을 적용하였습니다.
외장 전면 카메라 센서를 통하여 증강현실 내비게이션을 적용하여 실시간 도로 상황과 차선 확인하여 보다 편하게 목적지까지 갈 수 있도록 적용하였습니다.
전면 유리에 프리뷰 전자제어 서스펜션을 구동하는 센서가 실시간 노면상황을 파악하여 운전자 및 동승자의 안락하고 편안한 차량환경을 제공합니다,
후방주차 시 잠깐의 실수로 인한 사고를 방지하는 제동 기술을 적용하여 보다 안전한 주차 기능을 제공합니다.
대형 세단이기 때문에 주행 중 돌발 상황이나 후측박 보이지 않는 곳에 있는 차량 및 장해물을 파악하여 사고방지 기술을 적용하였습니다.
K9 리뷰를 마치고서
이번 K9의 경우 기존 디자인과 비슷하지만 완전히 달라진 모습으로 출시하여 많은 판매를 얻을 수 있을 것이라 생각하였지만 여러 사이트 및 누리꾼들 이야기를 종합해보자면 후면부가 다소 아쉬운 디자인으로 평가하고 있는 상황입니다. 저 또한 마찬가지라 생각하지만 차량 가격 대비 좋은 옵션과 고급소재로 충분히 메리트 있는 자동차라 생각합니다.
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