23년 매달 판매량 순위 TOP3 안에 지속적으로 판매되고 있는 그랜저 차량은 차량명 GN7으로 엄청난 인기를 얻고 있습니다. 물론 신차이기 때문에 주행거리가 짧을 것으로 예상됩니다.
하지만 앞으로 시기별 교체해야 하는 주기정보를 확인하고 숙지한다면 그랜저 차량을 오랜 시간 좋은 컨디션 유지가 가능하기 때문에 본 포스팅을 참고하시면 좋을 것 같습니다.
본 포스팅으로 주변 블루핸즈 및 카센터 정보와 출장 엔진오일 교체 비용 주변 타이어매장 등 여러 가지 정보도 함께 공유할 수 있도록 하겠습니다.
그랜저 차량의 좋은 컨디션을 위한 점검 사항
자동차는 시간이 경과하고 주행거리가 증가함에 따라 그 기능이 저하됩니다 따라서 아래 나와있는 점검 주기표를 따라 점검하여 그랜저의 수명을 연장하고 갑작스러운 고장으로 인한 사고를 예방이 차량을 가장 안전하게 타는 방법입니다.
정비할 때는 정품 모비스 제품을 사용하는 것을 권장드리나 품질과 성능이 적합한 부품(규격과 동일하며 인증을 받은 제품)을 사용하고 가급적 현대 블루핸즈 또는 현대 자동차 사업소에서 수리를 받는 것을 추천드립니다.
품질이나 성능이 부적합한 부품을 사용하거나 별도의 외부 정비소에서 정비하여발생하는 클레임은 보증 수리 기간이어도 보증수리를 받을 수 없으니 이점 숙지 바랍니다.
만약 차량의 구동 관련 튜닝을 진행한다면 가급적 인증된 모비스 파츠를 사용 권장 드립니다.
| 그랜저 일상 점검 표 | |
| 엔진룸 점검 | 전일 운전 시 이상이 있던 부분은 정상인가 |
| 시동이 잘 걸리고 연료, 냉각수가 충분한가 | |
| 누수, 누유가 없는가 | |
| 브레이크 오일, 와셔액이 충분하고 누유는 없는가 | |
| 그랜저 외관 점검 | 배기가스의 색이 깨끗하고 유독가스 매연의 배출이 없는가 |
| 스프링의 연결 부위에 손상이나 균열이 없는가 | |
| 타이어의 공기압 및 타이어에 비정상적인 마모 또는 손상이 없는가 | |
| 휠 너트가 충분히 조여져 있고 손상은 없는가 | |
| 전방 후방 라이트 깜빡임이 확실하고 파손되지 않았는가 | |
| 그랜저 실내 점검 | 연료가 충분하고 시동이 잘 걸리는가 |
| 핸들 흔들림이나 움직임이 없는가 조작이 수월한가 | |
| 브레이크 페달의 유격과 자유간극이 적당한가 | |
| 브레이크의 작동이 양호한가 | |
| 주차 브레이크가 정상적으로 작동하는가 | |
| 변속 다이얼 조작 및 심한 진동은 없는가 | |
| 계기판 및 스위치 작동 여부 확인 | |
현대자동차 소모품 교환 교체 권장 주기
| 현대자동차 소모품 점검 및 교환 권장 주기표 | |
| 엔진 오일 및 오일 필터 | 매 15,000 km 또는 12개월마다 교체 |
| 구동벨트 알터네이터 워터펌프 에어컨 벨트류 |
최초 90,000 km 또는 72개월 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검 |
| 에어클리너 필터 | 1만 km 점검, 4만 km 교체 |
| 점화플러그 | 매 160,000 km마다 교체 |
| 에어 인테이크 | 매 10,000 km 또는 12개월마다 점검 |
| 냉각수량 점검 및 교체 | 최초 교체 : 20만km 또는 10년, 최초 교체 후 : 매4만km 또는 매 2년마다 교체 |
| 자동변속기 오일 (미션오일) |
무점검, 무교체 |
| 브레이크 액 | 매 50,000 km마다 교체 |
| 에어필터 (에어컨 필터) |
매 15,000 km마다 교체 |
| 에어컨 냉매 점검 | 매 15,000 km마다 교체 |
| 리어 디퍼런셜 오일 | 매 60,000 km 또는 48개월마다 점검 |
| 트랜스퍼 케이스 오일 | 매 60,000 km 또는 48개월마다 점검 |
시내 위주 차량 운행 차량 점검 주기표
| 가혹조건 (시내 위주 주행 차량) | |
| 엔진 오일 및 오일 필터 | 매 7,500 km 또는 6개월 |
| 에어클리너 필터 | 매 15000km 교체 |
| 점화플러그 | 매 4만 km 교체 |
| 브레이크 디스크 및 패드 | 수시 점검 후 교체 |
| 로워암 볼 조인트 청소 | 수시 점검 후 교체 |
| 드라이브 샤프트와 부트 | 수시 점검 후 교체 |
| 자동변속기 오일 | 매 7만 km 교체 |
| 리어 디퍼런셜 오일 (HTRAC) |
매 50,000 km |
| 트랜스퍼 케이스 오일 (HTRAC) |
매 50,000 km |
| 겉벨트 세트 (워터펌프, 냉각수) |
100,000 km 이내 교체 |
그랜저 계기판 경고등 정보(소모품교환주기/리콜정보)
이번시간에는 그랜저 계기판 경고등 관련하여 정보를 안내드리고자 본 포스팅을 시작하려 합니다. GN7 그랜저의 경우 많은 전자식 옵션들이 대거 투입되면서 많은 모듈이 탑재되었으며 많은 모
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엔진오일 및 케미컬 규격 정보
| 그랜저 케미컬 규격 정보 | |
| 엔진오일 | API SM PLUS/SP, ILSAC GF-6급 이상 |
| 자동 변속기 오일 | MICHANG ATF SP-Ⅳ, SK ATF SP-Ⅳ NOCA ATF SP-Ⅳ 또는 HYUNDAI Genuine ATF SP-Ⅳ (무교환 오일) |
| 엔진 냉각수 | 알루미늄 라디에이터용 인산염계 에틸렌글리콜 부동액과 물 혼합액 |
| 브레이크 오일 | DOT-4 |
| 리어 디퍼런셜 트랜스퍼 오일 |
하이포이드 기어 오일 API GL-5, SAE 75W/85 |
인증 중고차 구입 방법
케이카 - 인증중고차 구입 판매 정보(허위매물/중고차사기/자체보증)
하루가 멀다 하고 유튜브 및 인터넷 뉴스에 중고차 사기로 피해를 보는 분들이 생각보다 엄청 많습니다. 신차 차량의 가격이 몇 년 사이에 엄청난 인상을 통해 중고차를 구입 고려를 하는 분들
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엔진오일 보충 및 점검
엔진 오일은 엔진의 윤활, 냉각 및 각종 유압 부품을 작동시키는 역할을 합니다 따라서 운전 중 엔진오일의 소모는 정상적인 현상으로 정기적인 엔진 오일 양 확인 및 보충이 필요합니다.
또한 오일 성능 악화를 방지하기 위해 오일 교체 주기 내에 오일 양 확인 및 보충을 진행해야 합니다. 오일 양과 보충은 직접 진행하는 데 있어 큰 어려움이 없으니 직접 하는 것도 좋은 방법이나 가급적 엔지니어를 통해 진행하는 것을 권장드립니다.
엔진오일 보충 방법
- 차량을 평지에 주차하고 냉각수 온도가 일정한 정상 온도에 도달할 때까지 엔진을 예열하십시오
- 시동을 끄고 엔진 후드를 열고 엔진 오일 주입구 캡 및 레벨 게이지를 뽑아 오일 팬의 유면이 안정될 때까지(약 15분) 기다리십시오
- 엔진 오일 레벨 게이지를 깨끗한 헝겊으로 닦으십시오
- 엔진 오일 레벨 게이지를 다시 꽂은 후 뽑으십시오.
- 오일 양이 레벨 게이지의 F-L선 사이에 있는지 확인하십시오.
- 오일 양이 L선 이하일 경우 오일 주입구를 열고 오일을 F선까지 반드시 보충하십시오.
- 보충 후에는 오일 양이 규정량에 속하는지 레벨 게이지로 다 확인하십시오
- 엔진 오일 주입구를 닫고 레벨 게이지를 꽂으십시오.
엔진오일 보충 주의사항
- 엔진 오일을 보충하거나 교체할 때 차체나 엔진룸에 오일을 흘리지 말고, 묻을 경우 즉시 닦으십시오.
- 신차 길들이기 중에는 오일 소모량이 늘어날 수 있으며, 약 6,000 km 이상 주행 후 안정됩니다.
- 운전 성향, 기후 조건, 교통 상황, 오일 품질등도 오일 소모에 영향을 줄 수 있으므로, 정기적으로 오일 양을 점검한 후 필요하면 보충하십시오.
그랜저 리콜 정보(주변 블루핸즈 위치/현대 사업소)
그랜저 GN7의 경우 출시부터 지금까지 엄청난 판매량을 갖고 있는 차량입니다. 그만큼 사랑을 받고 있는 것을 증명할 수 있는데요 문제는 차량의 사소한 부분부터 중대한 부분까지 결함이 이어
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워셔액 보충 및 점검
워셔액의 경우 전방시야를 가리거나 오염물이 묻었을 경우 와이퍼와 함께 사용하는 것으로 반드시 권장되는 제품을 사용해야 합니다.
또한 4계절이 뚜렷한 대한민국에서 사용하는 4계절용 워셔액을 반드시 사용합니다.
워셔액 보충방법
- 와셔액 부족 경고등이 켜지면 보충할 와셔액을 준비하십시오
- 엔진 후드를 열고 와셔액 탱크의 캡을 여십시오
- 와셔액을 보충한 후, 캡을 잠그십시오
워셔액 보충시 주의사항
따뜻한 계절에는 일반 수돗물이나 시판되는 와셔액을 사용해도 되나, 겨울에는 와셔액의빙결을 방지하도록 겨울용 와셔액을 사용합니다.
또한 와셔액이 빙결되면 와셔액 탱크와 와셔 모터가 손상될 수 있으니 자주 점검이 필요하며 와셔액이 없는 상태에서 와셔 모터를 작동 시 모터가 손상될 수 있습니다.
에어클리너 교체 방법
에어클리너 필터에 문제가 생기면 엔진 수명 단축, 매연 과다 발생, 엔진 출력 저하 등이 일어날 수 있습니다 따라서 점검 및 교환 주기표에 따른 교체를 권장드립니다.
특히, 비포장도로나 먼지가 많은 곳에서 주행하면 먼지가 더 많이 흡입되므로 더 자주 점검 및 교체해야 합니다
- 에어클리너 커버(1)를 앞으로 당겨서 여십시오.
- 필터 록킹레버(2)를 윗방향으로 돌려 잠금을 해제하십시오.
- 에어클리너 필터를 앞으로 당겨 교체하십시오.
- 분리의 역순으로 장착하십시오.
에어필터 (에어컨 필터) 교체방법
공조 장치용 에어 필터는 15,000 km 마다 정기적으로 교체하며 대기 오염이 심한 도시나 먼지가 많은 비포장도로 등을 자주 운전하면 수시로 점검하여 조기에 교체합니다.
에어 필터의 경우 직접 교체가 가능하며 서비스 센터 또는 수리점에서 교체를 할 경우 공임비용이 많이 발생합니다. 따라서 가급적 교체가 쉬운 편이니 직접 교체를 권장드리며 교체방법을 숙지 후 작업을 진행합니다.
- 글로브 박스 오른쪽의 고정 실린더에 꽂혀있는 핀(1)을 분리하십시오.
- 글로브 박스의 양옆에 있는 스토퍼를 분리하십시오.
- 공조 장치용 에어 필터 커버의 우측을 누른 상태에서 잡아당기십시오. 커버가 분리되고 필터가 나타납니다.
- 사용한 에어 필터를 빼내고 새 에어 필터를 넣으십시오.
- 분해의 역순으로 커버를 설치하고 스토퍼와 핀을 고정하십시오.
와이퍼 점검 및 교체 방법
블레이드 점검
앞 유리 또는 와이퍼 블레이드가 오염되면 와이퍼의 효율성이 떨어지고 마찰음이 생길 수 있습니다. 오염의 공통적인 원인으로는 벌레, 수액, 일부 상업용 자동 세차기에 의한 왁스 코팅 칠 등입니다.
와이퍼가 앞 유리를 잘 닦아내지 못하면, 유리창과 블레이드 고무 표면을 깨끗한 물과 수건 등으로 닦으십시오. 유리창에 묻어 있는 발수코팅제, 왁스, 유분 등을 주기적으로 닦아 내고 유막 제거제를 사용하면 더 효과적입니다.
왁스 또는 발수 코팅이 완전히 제거되면 유리표면에 물방울이 맺히지 않고 고르게 퍼집니다.
블레이드 교체 방법
- 엔진 시동을 끈 후 20초 이내에 와이퍼 스위치를 2초 이상 MIST 위치로 올려 와이퍼를 최상단으로 올리십시오.
- 잠금커버(1)를 세우고 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드가 T자가 되도록 하십시오
- 잠금쇠를 누르고(3) 블레이드를 아래로 내려(4) 분리하십시오.
- 블레이드 틈으로 와이퍼 암을 분리하십시오.
- 분리의 역순으로 새 와이퍼 블레이드를 장착하십시오.
- 와이퍼를 유리창에 조심스럽게 내려놓으십시오.
- 시동을 걸고 와이퍼 스위치를 조작해 와이퍼를 작동하십시오. 와이퍼가 정상 위치로 돌아갑니다.
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