벤츠 콤팩트 세단 D 세그먼트 차량 중 가장 고급스러운 디자인을 갖고 있는 벤츠 C클래스 차량은 벤츠 E클래스 못지않은 풍부한 편의사양과 실내 구성으로 사랑을 받고 있는 차량입니다.
언제나 D세그먼트의 제왕인 3시리즈와 비교대상으로 검토하는 차량으로 길에서 쉽게 볼 수 있는 차량입니다.
이번시간에는 C클래스의 고질병 결함 리콜리스트를 안내드리고자 포스팅을 작성하며 해당 글을 통해서 차량을 운용 중이거나 중고차를 구입하시는 분들에게 도움이 되고자 합니다.
시작에 앞서 해당 글의 경우 자동차 리콜조회 사이트를 통하여 작성됨을 알려 드립니다.
C클래스 고질병 결함 리스트
| 연료펌프 관련 |
| 변속기 배선 관련 |
| 12V 및 48V 접지 연결 볼트 관련 |
| 후방 SAM 컨트롤 유닛 관련 |
| 비상 통신 모듈 관련 |
| C 300 등 2차종 - 연료 호스 관련 |
| 후방 SAM 컨트롤 유닛 관련 |
| 오버헤드 컨트롤 패널 관련 |
| 스티어링 휠 핸즈 오프 감지 시스템 관련 |
| 엔진 컨트롤 유닛 관련 |
C클래스 리콜 리스트
연료펌프 관련 리콜
| 차량명 | C 300 4MATIC, C 200 |
| 생산기간 | 2021-10-01 ~ 2022-11-30 |
| 결함내용 | 연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여, 작동 중 변형될 수 있고, 이로 인해 연료 펌프 하우징 내부 벽면에 닿아 연료 펌프가 정상적으로 작동되지 않는 경우, 연료 공급이 중단되어 시동이 꺼져 사고의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 연료펌프 교체 |
변속기 배선 관련 리콜
| 차량명 | C 300 4MATIC |
| 생산기간 | 2022-02-11 ~ 2022-08-03 |
| 결함내용 | 공급업체의 생산 공정 오류로 인해 변속기 배선의 길이가 규격을 초과하여 전방 프로펠러 샤프트와 간섭될 수 있고, 변속기 배선이 전방 프로펠러 샤프트와의 간섭으로 손상된 경우, 주행 중 차량의 구동이 제대로 되지 않아 사고의 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 변속기 배선 경로 점검 및 필요 시 재작업 |
12V 및 48V 접지 연결 볼트 관련 리콜
| 차량명 | C 300 4MATIC, C 200 |
| 생산기간 | 2022-08-31 ~ 2023-03-14 |
| 결함내용 | 생산 공정 오류로 인하 12V 및 48V 접지선의 연결 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있으며, 이러한 경우 접지선의 케이블 터미널이 정확히 고정되지 않아 전기 저항이 증가할 수 있고, 높은 전류가 흐를 경우 12V 및 48V의 접지선 연결 부위에 온도가 상승하여 화재의 위험을 완전히 배제할 수 없음에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 12V 및 48V 집지 연결 볼트 점검 및 필요 시 재장착 |
벤츠 인증 중고차 구입 방법
후방 SAM 컨트롤 유닛 관련 리콜
| 차량명 | C 300, C 300 4MATIC, C 200, C 200 4MATIC |
| 생산기간 | 2021-03-16 ~ 2022-03-19 |
| 결함내용 | 부품 개발 공정 오류로 인해 후면 유리 선팅 작업을 하거나 우천 시 트렁크를 여는 경우 후방 SAM(Signal Acquisition and actuation Module) 컨트롤 유닛에 수분이 침투될 수 있으며, 이런 경우 후방 SAM 컨트롤 유닛 내부 전기 단락에 의한 화재의 위험을 배제할 수 없고, 또한 차량 후면의 외부 조명이 작동하지 않거나 후방 카메라를 사용하지 못할 수 있으며, 뒷좌석 등받이가 의도하지 않게 접힐 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 후방 SAM 컨트롤 유닛 보호 커버 장착 |
비상 통신 모듈 관련 리콜
| 차량명 | C 300 |
| 생산기간 | 2021-03-15 ~ 2021-12-22 |
| 결함내용 | 비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있으며, 이런 경우 차량 사고 발생 시 비상 통화 기능을 사용할 수 없고, 이로 인해 필요한 구조 활동이 지연되어 승객의 부상 위험을 증가시킬 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 비상 통신 모듈 소프트웨어 업데이트 |
C클래스 중고차 시세
C 300 등 2차종 - 연료 호스 관련 리콜
| 차량명 | C 300, C 200 4MATIC |
| 생산기간 | 2021-03-16 ~ 2021-03-31 |
| 결함내용 | 조립 공정 오류로 인해 연료 호스가 잘못된 경로로 장착되었을 수 있으며, 이로 인해 스티어링 작동 시 연료 호스가 스티어링 칼럼과 간섭되어 손상될 수 있고 이런 경우 연료가 누유될 수 있는 가능성에 따른 리콜 (연료가 누유되더라도 주변에 배기장치나 엔진의 뜨거운 부분이 없기 때문에 화재 위험은 배제할 수 있음) |
| 시정방법 | 연료 호스 장착 경로 점검 및 필요 시 교체 |
후방 SAM 컨트롤 유닛 관련 리콜
| 차량명 | C 300, C 200 4MATIC |
| 생산기간 | 2020-07-09 ~ 2021-11-16 |
| 결함내용 | 후방 SAM(Signal Acquisition and actuation Module) 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인하여 차량 시동 시 후방 SAM 컨트롤 유닛이 정상적으로 초기화 되지 않아 후방 방향지시등, 후방 비상 경고등 및 후퇴등이 제대로 작동되지 않을 수 있으며, 이런 경우 차량의 충돌 또는 부상 위험이 증가될 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 후방 SAM 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트 |
오버헤드 컨트롤 패널 관련 리콜
| 차량명 | C 300, C 200 4MATIC |
| 생산기간 | 2021-02-18 ~ 2021-04-16 |
| 결함내용 | 오버헤드 컨트롤 패널(Overhead Control Panel)의 소프트웨어 오류로 인하여 차량에서 저전압이 발생한 경우 오버헤드 컨트롤 패널이 영구적으로 비활성화 될 수 있고, 이런 경우 차량 사고 발생 시 비상 통화 기능(SOS)을 수동으로 사용하지 못할 수 있으며, 또한 차량 위치 데이터가 전송되지 않아 초기 구조 활동이 지연되어 승객의 부상 위험을 증가시킬 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 오버헤드 컨트롤 패널 소프트웨어 업데이트 |
스티어링 휠 핸즈 오프 감지 시스템 관련 리콜
| 차량명 | C 300 |
| 생산기간 | 2019-12-19 ~ 2022-02-23 |
| 결함내용 | 스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡고 있지 않을 경우, 핸즈 오프 감지 시스템이 이를 감지하지 못하여, 운전자에게 경고 메시지가 표시되지 않을 수 있고, 의료 비상 상황(예: 운전자가 의식을 잃은 경우)이 발생한 경우 차량이 계속해서 주행할 수 있고, 능동형 비상 장치 보조 기능이 작동하지 않을 수 있음. 또한 자동 비상 호출이 되지 않을 수 있어 초기 구조 활동이 지연되어 의료 비상 상황이 더 심각해질 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*이는 자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제89조(조향장치)를 만족하지 못할 수 있음) |
| 시정방법 | 스티어링 휠 핸즈 오프 감지 시스템 코딩(coding) 업데이트 |
엔진 컨트롤 유닛 관련 리콜
| 차량명 | C 300, C 200 4MATIC |
| 생산기간 | 2020-07-09 ~ 2021-07-16 |
| 결함내용 | 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 엔진 시동 후 차량 도난방지 장치(vehicle immobilizer)의 데이터를 엔진 컨트롤 유닛에 저장하지 못할 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 업데이트 |
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