쏘렌토 하이브리드는 엄청난 인기를 얻고 패밀리SUV로서 많은 인기를 얻고 있습니다. 그만큼 차량이 많아 차량의 교환해야하는 소모품이 상당히 공급이 잘되고 있습니다.
따라서 정확한 교체주기를 통하여 차량의 컨디션을 최적의 상태로 안전하게 운행 가능하게 하는 방법으로 이번 포스팅을 시작하려 합니다.
쏘렌토 하이브리드 엔진룸 구성
- 전자제어 장치(ECU)
- 냉각수 보조 탱크
- 냉각수 보조 탱크 캡
- 전기(동력) 장치 냉각수 보조 탱크
- 브레이크액 탱크
- 에어클리너
- 엔진 오일 레벨 게이지
- 엔진 오일 주입구
- 와셔액 탱크
- 퓨즈/릴레이 박스
- 전기(동력) 장치 냉각수 보조 탱크 캡
소모품 점검 및 교체 주기
엔진오일 및 겉벨트 세트
쏘렌토 하이브리드의 경우 엔진오일 교환 주기는 1만 킬로 또는 12개월 이내로 제조사에서는 권장하나 본 기준의 경우 고속도로 위주의 항속주행의 교환주기이며 시내 위주의 차량은 5천 킬로 또는 7천 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다.
하이브리드 시스템의 경우 전기차량과 다른 모터와 배터리 시스템으로 저용량으로 구동이 되긴 하지만 엔진과 반복적인 운동으로 인한 마모도가 많습니다.
따라서 구동벨트 (겉벨트)의 경우 6만에서 7만 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다.
점화플러그의 경우 엔진오일과 다르게 제조사 기준은 7만 킬로 교체를 권장하고 있으나 대략적으로 비용이 저렴한 편이니 4만 킬로 이내 교환 주기로 하는 것을 추천드립니다.
자가 교체가 가능하게 애프터 마켓에서 공구 및 장착 방법을 친절하게 알려줍니다. 아래 링크 참고 부탁 드립니다.
냉각수 점검 및 교체 주기
쏘렌토 하이브리드의 냉각수의 경우 일반 내연기관 엔진과 다르게 냉각수 점검 및 관리가 상당히 많이 필요합니다.
또한 하이브리드의 워터펌프의 경우 전자식 워터펌프로 변경됨에 따라 냉각수의 표준 규격과 동일하게 넣어야 추후 문제가 없습니다.
또한 냉각수의 교체 주기는 20만 킬로로 권장하고 있느냐 가급적 7만 킬로 이내 교환하기를 권장드립니다.
브레이크 및 조향계통 점검표
위의 안내표와 같이 여러 가지 품목들은 가급적 엔진오일 교체시기에 서비스 센터의 엔지니어분께 해당 위치의 문제점이 없는지 육안점검 요청하면 문제없이 확인이 가능한 부분입니다.
따라서 꼭 숙지하시거나 위의 표를 프린트하여 엔지니어분께 점검 요청을 바랍니다.
엔진오일 및 케미컬 규격
쏘렌토 하이브리드 엔진오일 규격의 경우 일반 가솔린 엔진과 동일한 ILSAC GF-6 등급의 엔진오일을 권장하고 있습니다. 또한 엔진오일의 총용량은 4.8리터이며 오일 잔유 제거를 충분히 하여 엔진오일 내 모두 충전을 하며
4리터 첨가 후 엔진오일 첨가제를 같이 넣어 엔진 보호 하는 방법도 있습니다. 아래 엔진오일 가격에 대하여 링크 남겨 두도록 하겠습니다.
브레이크 오일은 DOT 4 규격의 브레이크 오일을 사용하며 대략적으로 브레이크 오일 교체 비용은 10만 원 내외이며 오일을 따로 구입하여 공임만 주고 교체하는 방법도 있습니다.
엔진오일 보충
엔진 오일은 엔진의 윤활, 냉각 및 각종 유압 부 품을 구동하는 역할을 합니다. 운전 중 엔진 오일의 소모는 정상적인 현상으로 정기적인 엔 진 오일 양 확인 및 보충이 필요하며 또한 오일 성능 악화를 방지하기 위해 오일 교체 주기 내에 오일 양을 확인하고 보충해야 합니다.
엔진오일 보충방법
- 차량을 평지에 주차하고 냉각수 온도가 일 정한 정상 온도에 도달할 때까지 엔진을 예열합니다.
- 시동을 끄고 엔진 후드를 열고 엔진 오일 주입구 캡을 오픈 후 레벨 게이지를 뽑아 오일 팬의 유면이 안정될 때까지(약 15분) 기다립니다.
- 엔진 오일 레벨 게이지를 깨끗한 헝겊으로 닦습니다.
- 엔진 오일 레벨 게이지를 다시 꽂은 후 뽑습니다.
- 오일 양이 레벨 게이지의 F-L선 사이에 있는지 확인합니다.
- 오일 양이 L선 이하일 경우 오일 주입구를 열고 오일을 F선까지 반드시 보충합니다.
- 보충 후에는 오일 양이 규정량에 속하는지 레벨 게이지로 다시 확인합니다.
- 마지막으로 엔진 오일 주입구를 닫고 레벨 게이지를 꽂으면 보충이 완료됩니다.
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