BMW 5시리즈 차량중 가솔린 2000cc 배기량 엔진을 탑재한 BMW 530i 는 520i 대비 높은 출력과 많은 편의 사양으로 더욱 고급형 5시리즈로 평가하고 있습니다.
그러나 530i 차량의 고질병 및 결함 리스트를 알고 신차 또는 중고차를 구입한다면 더욱 좋은 방향으로 차량을 구입 할 수 있다고 생각하여 결함 및 고질병 그리고 리콜 정보에 대하여 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
본 기준은 자동차리콜센터 530i 차량을 기준으로 작성하였으며 추가로 결함 발생시 추후 업데이트 진행 하도록 하겠습니다.
BMW 530i 결함 및 고질병 리스트
| 530i 리스트 |
| 앞좌석 양측 시트, 뒷좌석 등받이 및 안전벨트 나사 관련 |
| 블로우바이히터 관련 |
| 브레이크 디스크 관련 |
| 뒤 드라이브 샤프트 관련 |
| ECU(OBD) 전자제어장치 관련 |
| 후륜 윤간거리 관련 |
| 크랭크 샤프트 포지션 센서 관련 |
| 에어백 관련 |
| 전자식 파워스티어링 관련 |
| 운전석 에어백 관련 |
BMW F30 320D 장단점, 유지비 (14만키로 운행 후기/중고차/콘티넨탈 타이어) 정보
이번시간에는 제가 타고 있는 BMW F30 320D 14만 킬로 운행하면서 느껸던 부분과 어떤 수리를 진행했으며 또한 타이어는 어떤 타이어가 가장 좋았는지에 대하여 하나씩 소감에 대한 내용을 전달드
mandimandi.tistory.com
BMW 530i 리콜 리스트
앞좌석 양측 시트, 뒷좌석 등받이 및 안전벨트 나사 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i, BMW 530i xDrive |
| 생산기간 | 2022-06-23 ~ 2022-06-24 |
| 결함내용 | 차량 생산 과정에서 양측 앞좌석 시트, 뒷좌석 등받이 및 안전벨트의 나사가 제대로 조여지지 않았을 수 있으며, 이런 경우 양측 앞좌석 시트, 뒷좌석 등받이 및 안전벨트의 나사가 고정되지 않아 사고 발생 시 운전자 및 보조석과 뒷좌석에 제대로 탑승한 동승자를 완벽하게 보호하지 못할 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 앞좌석 시트, 뒷좌석 등받이 및 해당 안전벨트의 나사 연결부를 점검하고, 필요 시 규정값(42Nm)으로 나사를 조임 |
블로우바이히터 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i |
| 생산기간 | 2004-11-24 ~ 2013-07-24 |
| 결함내용 | 블로우바이히터의 생산 품질 불량으로 플라스틱 코팅이 단락 열에 의해 녹아 매우 드문 경우 화재가 발생할 수 있는 가능성에 따른 리콜 (*다만 단락이 발생될 경우 엔진경고등(MIL)이 점등되며 이러한 경우, 냄새 또는 연기를 통해 운전자가 이 사실을 바르게 인지할 수 있음) |
| 시정방법 | 기존 퓨즈(30A)에 낮은 전류값에도 전류를 사전에 차단하여 블로우바이히터의 과열을 방지할 수 있는 추가 퓨즈(7.5A)를 장착하고 전기 기능을 점검함 |
브레이크 디스크 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i, BMW 530i xDrive |
| 생산기간 | 2021-01-27 ~ 2021-02-05 |
| 결함내용 | BMW 자체 품질조사결과 일부 차종에서 브레이크 디스크를 생산하는 과정 중 챔버와 조립 시 지정된 리벳보다 짧은 길이의 리벳을 사용한 것이 확인되었으며, 이런 경우 사용시간 경과 등에 따라 체결된 리벳이 떨어져 브레이크 디스크와 챔버가 일부 또는 완전히 분리되면 제동력이 제대로 전달되지 않아 제동거리가 길어지거나 제동이 불가할 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 브레이크 디스크 점검, 필요 시 교체 |
BMW 인증 중고차 BPS 구입방법 - 케이카(K카)
인증중고차 구입 판매 정보(허위매물/중고차사기/자체보증)
하루가 멀다 하고 유튜브 및 인터넷 뉴스에 중고차 사기로 피해를 보는 분들이 생각보다 엄청 많습니다. 신차 차량의 가격이 몇 년 사이에 엄청난 인상을 통해 중고차를 구입 고려를 하는 분들
mandimandi.tistory.com
뒤 드라이브 샤프트 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i, BMW 530i xDrive |
| 생산기간 | 2020-03-13 ~ 2020-07-06 |
| 결함내용 | 뒤 드라이브샤프트를 제조하는 공급 업체에서 생산과정 중 담금질(Quenching) 단계의 공정 오류로 가열 후 냉각 시간이 늦어 경도 및 강도가 저하되었을 수 있으며, 이런 경우 사용시간에 걸쳐 주행 중 드라이브샤프트가 파손될 수 있으며 변속 레버를 주차(P)로 두어도 차량이 움직일 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 부품 공급사와 차량 생산기록을 토대로 문제가 있는 드라이브샤프트를 정상적으로 생산된 것으로 교체 |
ECU(OBD) 전자제어장치 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i, BMW 530i xDrive |
| 생산기간 | 2016-03-04 ~ 2019-05-03 |
| 결함내용 | 소프트웨어 업드이트 중 버그가 발생하여 정상적인 OBD 진단을 방해하여 극히 드문 경우로 배출가스가 추가 배출될 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 정화용 촉매의 예열이 정상적으로 작동하도록 ECU 소프트웨어 업데이트 실시 |
후륜 윤간거리 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i xDrive |
| 생산기간 | 2016-11-02 ~ 2018-07-13 |
| 결함내용 | 제원 통보를 위한 제원표 작성 과정에서 업무 오류로 후륜 윤간 거리를 잘못 기입하여 안전기준 115조(제원의 허용차)의 오차 범위를 벗어나는 사안으로, 제작결함 미 조치 시 발생할 수 있는 현상은 없음. 대상 차량은 최초 설계되었던 대로 정상적으로 제작되었으며, 차량의 기능이나 안전운행에는 영향을 주지 않음 |
| 시정방법 | 제작사가 성능시험 대행자를 통해 제원 정정 진행 (서비스센터 방문 불필요) |
크랭크 샤프트 포지션 센서 관련 리콜
| 차량명 | BMW 530i |
| 생산기간 | 2018-07-09 ~ 2018-07-10 |
| 결함내용 | 크랭크 샤프트 포지션 센서 제조 불량으로 엔진 출력 제한이 올 수 있으며 극히 드문 경우 시동이 꺼질 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 정상적으로 생산된 크랭크 샤프트 포지션 센서로 교체 |
에어백 관련 리콜
| 차량명 | 530i |
| 생산기간 | 2000-04-25 ~ 2003-09-29 |
| 결함내용 | 차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노츨되었을 때 에어백 인플레이터 내부 압축가스 추진체가 변형되어 사고 시 극히 드문 경우 에어백이 비정상적으로 전개되어 운전자나 조수석 탑승자에게 상해를 입힐 수 있는 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 스포츠 스티어링휠이 추가 장착되었을 가능성이 있으므로 차량에 장착된 에어백 인플레이터의 제조사를 확인하여 TAKATA 에어백 인플레이터가 장착된 것으로 확인될 경우 에어백 인플레이터를 교체 |
전자식 파워스티어링 관련 리콜
| 차량명 | 530i xDrive |
| 생산기간 | 2017-08-08 ~ 2017-08-29 |
| 결함내용 | 전자식 파워스티어링 구동 기어 클립의 조립불량으로 기어 구동축이 정상적으로 작동하지 않아 조향시 운전자가 스티어링 휠이 무거워질 가능성 |
| 시정방법 | 전자식 파워 스티어링 교체 |
운전석 에어백 관련 리콜
| 차량명 | 530i |
| 생산기간 | 2000-06-08 ~ 2003-01-30 |
| 결함내용 | 운전석 에어백 인플레이터가 수리 시 결함부품으로 교체 되었을 경우, 차량이 고온 다습한 지역에 장기간 노출 되었을 때 극히 드물게 인플레이터 내부의 압축가스 추진체의 변형으로 인하여 충돌 시 인플레이터가 정상적으로 작동하지 않을 가능성에 따른 리콜 |
| 시정방법 | 운전석 에어백 인플레이터를 점검 후 필요 시 운전석 에어백 모듈을 교체 |