소나타 페이스리프트 2024 소나타 디에지에 대하여 리뷰를 해볼까 합니다 풀체인지급 부분변경 차량으로 IG그랜저 이후 큰 폭으로 디자인 변화가 이뤄지는 두 번째 차량이라 볼 수 있습니다.
디자인의 경우 요즘 현대에서 밀고 있는 전면 및 후면 디자인으로 바뀌어 보다 날렵한 모습을 연출하는 차량으로 탈바꿈하였습니다.
소나타 디엣지 N라인
전면부의 경우 기존 소나타와 정말 다르게 변한 모습에 부분변경이 맞아?라고 볼 수 있지만 부분변경이 맞습니다. 상단 한 줄 데이라이트 밑으로 하단 헤드램프가 보다 차량을 낮고 웅장한 모습으로 보여 집나다.
에어 덕트라인 및 그릴 또한 낮고 넓게 구성하여 보다 차량을 단단한 모습으로 연출할 수 있는 부분이라 생각합니다.
후면부의 경우 기존 소나타와 비슷한 모습이지만 전체적인 디자인 구성이 변경되어 다르게 느껴지며 리어 부분의 한 줄 램프양 끝에 직선을 그어 현대자동차의 H를 상징하는 모습으로 변경하였습니다.
거기에 듀얼 쿼드머플러 적용으로 보다 스포티함을 강조하였습니다.
소나타 디엣지
기본모델의 경우도 N라인과 크게 달라지는 부분이 없으나 정확한 부분은 확실한 출시 이후에 비교 리뷰를 할 수 있도록 하겠습니다. 사진과 같이 메탈릭실버 느낌이 차량과 매우 잘 어울린다고 생각되는 부분입니다.
소나타 디에지 측면부의 경우 기존 차량과 실루엣이 비슷하지만 범퍼 본넷 휀더 등 많은 부분이 변경된 걸 알 수 있으며 특히 휀더 디자인 포인트를 주어 차량을 더욱 스포티하게 변경하였습니다.
후면부 형상은 비슷하다고 말씀드렸듯 실루엣은 동일하나 하단 디퓨저와 테일램프 변경으로 보다 완성된 디자인을 볼 수 있고 미래지향적인 모습에 현대자동차만의 디자인 철학을 엿볼 수 있습니다.
소나타 디엣지 실내
실내의 경우 1열 센터패시아 부분 및 핸들의 많은 변화가 이뤄졌으며 또한 핸들의 경우 아이오닉과 같이 엠블럼 미삽입 적용하여 보다 깔끔한 핸들을 만들어냈습니다.
거기에 운전자 중심 커브드 인포테인먼트 디스플레이 또한 적용하여 차량의 완성도를 높여 고급스러움을 연출하였습니다.
1열 디자인의 많은 변화가 기존 소나타 소유주 또한 차량을 바꾸고 싶다는 느낌이 들 정도로 완성도가 높아지며 시트 형상은 동일하다 패턴 디자인 변경 하였습니다. 거기에 엠비언트 적용 부위를 확대하여 전체적인 차량 느낌 변화가 있는 것으로 보입니다.
파워트레인 정보
파워트레인은 1.6 터보 / 2.0 가솔린, LPI / 2.5 터보 N라인, 하이브리드 총 다섯 가지로 출시될 예정이며
엔진성능은 부분변경 모델이기 때문에 큰 변화는 없을 것으로 예상됩니다. 옵션의 경우 그랜저 적용된 옵션이 비슷하게 적용되어 중형차이지만 고급 세단과 동일한 취급을 받을 수 있는 차량으로 예상됩니다.
마무리 (가격, 출시일정)
이번 소나타의 경우 현대에서 신경을 매우 썼다고 볼 수 있을 만큼 젊은 감성이 물씬 느껴지며 여성 남성 할 것 없이 호불호 없는 차량으로 매우 많은 인기가 있을 것으로 예상됩니다.
차량의 가격의 경우 기존 소나타 대비 다소 인상될 가능성이 있으나 요즘 워낙 차량 판매실적이 저조한 만큼 많은 인상은 안될 것으로 생각됩니다.
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