BMW급나누기 시리즈는 어느 자동차 제조 메이커사중 가장 많은 포지션을 갖고 있는 회사입니다. 같은 시리즈에서도 또 세분화하여 쿠페형 5 도어 세단과 2 도어 거기에 투어링까지 관심 있는 사람 아니고서야 알기 어려운 것도 사실입니다. 지금부터 BMW 2시리즈 그란쿠페에 대하여 상세하게 알아볼까 합니다.
2시리즈 그란쿠페 (연비, 가격, 제원)
2시리즈 그란쿠페는 2가지로 나누어 2000cc 배기량으로 기본출력과 고출력으로 나누어 있으며 모델별로 4천만 원에서 6천만 원까지 형성되어 있습니다. 예상으로는 220i M Sport 가 가장 많이 판매될 것으로 예상됩니다.
2시리즈 연비의 경우 10~11 km로 준수한 연비를 갖고 있으며 M버전의 경우 제로백이 4.8초로 2000cc 배기량으로 엄청난 출력을 발휘합니다.
2시리즈 디자인(외관, 내관)
전면부는 동그란 디자인에 전체적으로 차량크기 대비 큼지막한 디자인을 갖고 있으며 작은 차체를 좀 더 커 보이게 하는 디자인으로 만들었습니다.
측면 디자인의 경우 그란쿠페답게 리어라인을 잘 떨어트려 전면과 후면의 일체감을 돋보이게 형상하였으며 휠베이스를 차량 크기 대비 최대한 늘려 보다 길어 보이는 디자인을 채택하였습니다.
후면의 경우 요즘 나오는 BMW와 다르게 얇은 테일렘프 디자인을 구성하였으며 리어 에어밴트가 있어 더욱 2시리즈를 매력적으로 만드는 포인트가 아닐까 생각합니다.
실내에 들어와 가장 만족스러운 엠비언트 디자인이 눈에 들어오며 2시리즈가 젊은 층에 선호하는 차량으로 아주 적합한 무드등을 적절하게 배치하여 보다 더 2시리즈를 돋보이게 볼 수 있습니다.
전체적인 실내 레이아웃은 작지만 오밀조밀하게 잘 구성하였으며 에어밴트 일명 통풍구 사이즈가 작아 실내 디자인을 해치지 않는 선에서 잘 구성했다고 볼 수 있습니다.
시트의 경우 기본 모델 또한 적당한 포지션과 쿠션감으로 코너 주행 시 잘 잡아주는 버킷 또한 구성되어 만족스러운 디자인을 갖고 있느냐 가죽의 색감이 다소 선호하는 연령대와 맞지 않은 것 같아 아쉬움이 남는 부분도 있습니다.
컨트롤 패널의 경우 정말 모든 시리즈에 비슷한 디자인으로 군더더기 없는 모습을 보이며 다른 시리즈보다 2시리즈에 잘 어울리는 트림이라 생각합니다.
도어 트림 디자인의 경우 딱 2시리즈에 맞은 디자인이라 생각되며 전체적으로 아쉬운 수납공간을 도어 트림에서 해결할 수 있는 컵홀더와 작은 수납공간을 갖고 있습니다.
2시리즈 그란쿠페 2열 뒷자리의 경우 생각보다 레그룸 공간이 3시리즈와 비슷하게 되어 있으나 쿠페형 디자인으로 가장 아쉬운 헤드룸 공간이 협소하여 성인 남성이 타기엔 단점으로 보이는 2열 시트입니다.
2시리즈 트렁크 공간
2시리즈 그란쿠페 트렁크 공간은 생각보다 준수한 공간을 갖고 있으며 가운데 스키스루 폴딩으로 긴 물체 적제가 가능하며 유모차나 카시트 등 수납이 가능할 것으로 보이는 공간입니다.
패널 아래 추가 공간이 있어 작은 물건이나 세차용품등 수납할 수 있어 보다 깨끗하게 활용이 가능하고 패널을 하단으로 내려 트렁크 공간을 더 크게 활용도 가능한 장점도 있습니다.
2시리즈 그란쿠페 마무리
2시리즈 그란쿠페의 경우 여성이나 2~30대 사회 초년생들이 럭셔리하게 탈 수 있는 차량이라 생각되나 디자인이나 공간을 생각해 보았을 때 개인적으로는 벤츠사 A클래스 또는 CLA 차량이 더 끌린다고 생각합니다 여러분은 어떻게 생각하시는지요?
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